Peticija za mogućnost prijevoza bicikla s pomoćnim električnim pogonom u Žičari Sljeme

Poštovani sugrađani i naši dragi gosti,

Trenutno je zabranjen prijevoz bicikala s pomoćnim električnim pogonom u Žičari Sljeme u Zagrebu.

To je suprotno provjerenoj praksi istih sustava prijevoza diljem Europe u destinacijama kao što su, samo da nabrojimo neke: Dolomiti Val Gardena, Schladming, Leogang, Saalbach, Petzen, Mariborsko Pohorje, koji dozvoljavaju prijevoz bicikala s pomoćnim električnim pogonom, a koji bi nam trebali biti primjer organizacije i upravljanja destinacijskog turizma.

Trendovi u biciklističkom turizmu jasno pokazuju snažnu ekspanziju korisnika bicikala s pomoćnim električnim pogonom koja čine preko 60% korisnika trail centara, bike parkova i njihove prometne infrastrukture.

Moderni bicikli s pomoćnim električnim pogonom EPAC Bicikli (EN 15194:2017) su sofisticirani, tehnički napredni i sigurni, što potvđuje i to da na navedenim destinacijama ne smatraju da postoji rizik prijevoza takvih brdskih bicikala.

 Uredba EU-a (EU) br. 168/2013, članak 2(h), definira bicikle s pomoćnim električnim pogonom kao vozila opremljena električnim motorom koji zadovoljava specifične zahtjeve snage i brzine. Ovi motori imaju maksimalnu kontinuiranu nazivnu snagu od 250 W ili manje, a izlazna snaga motora se isključuje kada biciklist prestane pedalirati, te se progresivno smanjuje i konačno isključuje prije nego što brzina vozila dosegne 25 km/h.

Članak 1(h) direktive 2002/24/EC koji se odnosi na homologaciju vozila sa dva ili tri kotača, propisuje da su od direktive izuzeti: „bicikli na pogon pedalama opremljeni pomoćnim električnim motorom čija najveća trajna snaga nije veća od 0.25 kW, pri čemu se snaga postupno smanjuje i
motor se automatski gasi kada vozilo postigne brzinu od 25 km/h, ili ranije, ako biciklist prestanepokretati pedale.“

Sukladno s ovim izuzetkom, države članice trebaju takva vozila klasificirati kao bicikle.

 

Potrebni standardi za bicikle s pomoćnim električnim pogonom:

●     EN 15194 certifikat

 ●    CE Declaration of Conformity (DoC)

●     Certifikat za baterije (UN 38.3, EN 62133), EN 50604-1 Sigurnost baterija za laka električna vozila          

U ovoj peticiji isključujemo necertificirane sisteme i razne "uradi sam" necertificirane bicikle.

  

 Što tražimo?

 

Tražimo izmjenu općih uvjeta koja bi omogućila:

  • Regulirani prijevoz bicikala s pomoćnim električnim pogonom  EN 15194 u Žičari Sljeme, Zagreb, u kabini ili na sigurnim nosačima izvan kabine

 

Zašto ovo ima smisla?

 

  • Daje jednaka prava svim biciklistima kao i već omogućenom prijevozu skija i snowboarda na vanjskim nosačima

  • Podržava održivi turizam.
  • Donosi ekonomsku korist kroz naplatu prijevoza turistima i posjetiteljima koji nisu Zagreba kao i korištenje komercijalne godišnje i dnevne karte za bicikliste s prebivalištem u Zagrebu

 

✍️ Potpiši ovu peticiju

 

Pozivamo Grad Zagreb, ZET i sve uključene razmotre i donesu zakonske izmjene i omoguće regulirani prijevoz prijevoz bicikala s pomoćnim električnim pogonom u Žičari Sljeme u Zagrebu.

 

Za sve dodatne informacije, pomoć i konsruktivni dijalog i prenošenje iskustava sa drugih destinacija stojimo na raspolaganju.


Građanska inicijativa za prijevoz bicikala Žičarom Sljeme    Kontaktirajte pokretača peticije

Potpišite ovu peticiju

Potpisivanjem prihvaćam da će Građanska inicijativa za prijevoz bicikala Žičarom Sljeme moći vidjeti sve informacije koje navedem u ovom obrascu.

Nećemo prikazivati vašu e-mail adresu javno online.

Nećemo prikazivati vašu e-mail adresu javno online.


Moramo provjeriti jeste li ljudsko biće.

Dajem privolu za obradu informacija koje dostavim u ovom obrascu za sljedeće svrhe:




Plaćeno oglašavanje

Oglasit ćemo ovu peticiju kod 3000 ljudi.

Saznajte više...