Peticija za mogućnost prijevoza bicikla s pomoćnim električnim pogonom u Žičari Sljeme

Poštovani sugrađani i naši dragi gosti,

Trenutno je zabranjen prijevoz bicikala s pomoćnim električnim pogonom u Žičari Sljeme u Zagrebu.

To je suprotno provjerenoj praksi istih sustava prijevoza diljem Europe u destinacijama kao što su, samo da nabrojimo neke: Dolomiti Val Gardena, Schladming, Leogang, Saalbach, Petzen, Mariborsko Pohorje, koji dozvoljavaju prijevoz bicikala s pomoćnim električnim pogonom, a koji bi nam trebali biti primjer organizacije i upravljanja destinacijskog turizma.

Trendovi u biciklističkom turizmu jasno pokazuju snažnu ekspanziju korisnika bicikala s pomoćnim električnim pogonom koja čine preko 60% korisnika trail centara, bike parkova i njihove prometne infrastrukture.

Moderni bicikli s pomoćnim električnim pogonom EPAC Bicikli (EN 15194:2017) su sofisticirani, tehnički napredni i sigurni, što potvđuje i to da na navedenim destinacijama ne smatraju da postoji rizik prijevoza takvih brdskih bicikala.

 Uredba EU-a (EU) br. 168/2013, članak 2(h), definira bicikle s pomoćnim električnim pogonom kao vozila opremljena električnim motorom koji zadovoljava specifične zahtjeve snage i brzine. Ovi motori imaju maksimalnu kontinuiranu nazivnu snagu od 250 W ili manje, a izlazna snaga motora se isključuje kada biciklist prestane pedalirati, te se progresivno smanjuje i konačno isključuje prije nego što brzina vozila dosegne 25 km/h.

Članak 1(h) direktive 2002/24/EC koji se odnosi na homologaciju vozila sa dva ili tri kotača, propisuje da su od direktive izuzeti: „bicikli na pogon pedalama opremljeni pomoćnim električnim motorom čija najveća trajna snaga nije veća od 0.25 kW, pri čemu se snaga postupno smanjuje i
motor se automatski gasi kada vozilo postigne brzinu od 25 km/h, ili ranije, ako biciklist prestanepokretati pedale.“

Sukladno s ovim izuzetkom, države članice trebaju takva vozila klasificirati kao bicikle.

Potrebni standardi za bicikle s pomoćnim električnim pogonom:

●     EN 15194 certifikat

 ●    CE Declaration of Conformity (DoC)

●     Certifikat za baterije (UN 38.3, EN 62133), EN 50604-1 Sigurnost baterija za laka električna vozila          

U ovoj peticiji isključujemo necertificirane sisteme i razne "uradi sam" necertificirane bicikle.

 Što tražimo?

Tražimo izmjenu općih uvjeta koja bi omogućila:

• Regulirani prijevoz bicikala s pomoćnim električnim pogonom  EN 15194 u Žičari Sljeme, Zagreb, u kabini ili na sigurnim nosačima izvan kabine

Zašto ovo ima smisla?

• Daje jednaka prava svim biciklistima kao i već omogućenom prijevozu skija i snowboarda na vanjskim nosačima

• Podržava održivi turizam.

• Donosi ekonomsku korist kroz naplatu prijevoza turistima i posjetiteljima koji nisu Zagreba kao i korištenje komercijalne godišnje i dnevne karte za bicikliste s prebivalištem u Zagrebu

✍️ Potpiši ovu peticiju

Pozivamo Grad Zagreb, ZET i sve uključene razmotre i donesu zakonske izmjene i omoguće regulirani prijevoz prijevoz bicikala s pomoćnim električnim pogonom u Žičari Sljeme u Zagrebu.

Za sve dodatne informacije, pomoć i konsruktivni dijalog i prenošenje iskustava sa drugih destinacija stojimo na raspolaganju.